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  地脚螺栓安装时的注意事项

地脚螺栓装置，避免安装后疲劳损坏

设备完成后，由于在冲击载荷下频繁使用大型机械和设备，地脚螺栓经常会po裂和损坏。 在大多数情况下，损坏是由小能量冲击的多次累积效应引起的，由于过度应变，导致地脚螺栓开裂。所以有关大家在选择使用的过程中，是有针对性的购买较好标准的设备才是***为可靠的。 因此，不仅要保证设备合格，还要经常进行后期维护和加固，以延长螺栓的使用寿命，避免老化。

磁粉探伤是利用螺栓缺陷处的漏磁场与磁粉的相互作用，针对螺栓可能存在的缺陷（如裂纹，夹渣，混料等）磁导率和钢铁磁导率的差异，磁化后这些材料不连续处的磁场将发生崎变，形成部分磁通泄漏处工件表面产生了漏磁场，从而吸引磁粉形成缺陷处的磁粉堆积——磁痕，在适当的光照条件下，显现出缺陷位置和形状，对这些磁粉的堆积加以观察和解释，已达到剔除不良品的目的。情况非常紧急，上级部门迅速下达指令关闭电阀，立即进入抢修状态，当时附近的七千多户居民受到停电的影响，使得三十五伏的变电站停止的运行。

当前中国螺栓企业产业集中度不高的问题，严重制约着中国螺栓竞争力的提升。多年来的市场开放并没有带来核心技术。1968年，南滩头生产队6盘小烘炉，拉开了永年县标准件生产的序幕。针对以上局面，企业之间的重组和战略联盟是大趋势。中国螺栓产业必须顺应这个潮流和趋势，加强企业间战略合作，提高中国螺栓整体竞争力。中国在螺栓核心技术领域的成长缺乏突破。与此同时，低档产品的生存空间被挤得越来越小，外资通过本土化的企业也具备了相当的成本优势，再加上具有技术品牌的优势，开始向原自主品牌的市场空间进军。

柴油机的连杆分多种级别，在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。对于光圆地脚螺栓而言，埋深一般为其直径的25倍，然后做一个120mm左右长的90度弯钩。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装，会造成连杆大头结合面的配合不紧密，在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型，斜切角呈45°，连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形***结构，这种结构具有贴合紧密、***准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装，势必会造成结合面锯齿***不好，极易造成发动机在工作中连杆盖的松动，而导致连杆螺栓的断裂。